陈昭常

清代名臣陈昭常

陈昭常，生于1867年，卒于1914年，字筒持（又作墀、池，或谏墀），号平叔，是广东广州府新会县潮连乡巷头村（今属江门市郊区）人。他的生平充满传奇色彩，不仅在科举之路上一帆风顺，更在仕途上留下了诸多功绩。

陈昭常自幼聪慧，光绪十五年（1889年）中举人，二十年（1894年）又中进士，自此踏上仕途。他先是被授予翰林院庶吉士、散馆一等编修等职，后改任刑部主事，候选道员。1897年，他随南海张荫桓出使英国，游历了欧洲多国，考察洋务，这一经历无疑为他日后的政治生涯积累了宝贵的国际视野。

回国后，陈昭常的仕途更加顺畅。光绪二十四年（1898年），他被任命为广西右江兵备道、督练公所督办、洋务局总办、总理行营营务处，节制水陆军。在广西任职期间，他因剿办梧州、郁州、浔州各属土匪有功，于光绪二十五年六月被赏戴花翎。

光绪二十六年（1900年），陈昭常上京，先后担任长春知府、山海关道员。庚子义和团起义期间，八国联军陷北京，他随从西太后西走长安，因护驾有功，得到西太后和护驾大臣的赏识。回京后，他历任京榆铁路总办、京张铁路总办、邮传部右丞等要职。

1905年，陈昭常任京张铁路总办，与詹天佑一起创办了第一条由中国人设计施工的铁路——京张铁路。这一成就不仅展示了中国工程师的智慧和勇气，也凝聚了陈昭常的领导协调之功。

光绪三十三年（1907年），陈昭常被任命为督办延吉边务兼吉林省各军翼长、署珲春副都统。在吉林任职期间，他面临的最大挑战是与日本就“间岛”主权进行交涉。他积极组织和发挥各方面力量，加强武装，增加兵员，最终赢得了甲午战争之后清政府在领土争端上唯一的一次胜利，成功维护了国家主权。

民国元年（1912年），陈昭常被推举为吉林都督，次年兼吉林民政长。他在吉林实施了一系列改革措施，为东北的发展和现代化作出了重要贡献。然而，不幸的是，民国三年（1914年）10月15日，他在赴任途中病逝，终年47岁。

陈昭常一生著作颇丰，著有《廿四花风馆诗词钞》、《廿四花风馆文集》等。他的书法也颇有造诣，2018年吉林第二届新时代回眸书法作品展上还展出了他的三件书法作品。这些作品不仅展示了他的艺术才华，也反映了他文韬武略、出奇制敌的品格和才能。

陈昭常的一生充满了传奇色彩和爱国情怀。他不仅在科举之路上取得了辉煌成就，更在仕途上留下了诸多功绩。他的事迹和精神将永远铭记在历史的长河中。